Umělá stěna

Vzhledem k rozšíření umělých lezeckých stěn je právě toto horolezecké odvětví místem seznámení s lezením a základní dovedností. V poslední době také přibývá odjištěných terénů ve sportovních skalních oblastech a popularity nabývají i více délkové odjištěné skalní cesty.

Lezení na umělé stěně
Nejprve začínáme lézt s horním lanem a až po získání základních návyků jištění a vlastního lezeckého pohybu začneme lézt se spodním jištěním.
Výhodou lezení s horním lanem (Top Rope – TR) je vysoké snížení rizika za předpokladu dodržení základních bezpečnostích pravidel, protože eliminujeme možný pád na pouhé odsednutí do lana. Horní jištění je dvojího typu. Buď jistič sedí na vrcholu a přes jistící pomůcku dobírá lezce, nebo je lano na vrcholu vedeno přes vratný bod a jistič zajišťuje lezce ze země (používané na umělých stěnách). Na umělé stěně využíváme převážně TR jištění ze země přes vratný bod.
Lano by při horním jištění přes vratný bod mělo být vždy v bodě o minimální nosnosti 22 kN a mělo by být vedeno přes ocelové oko nebo ve dvou nezávislých karabinách tak aby při spouštění docházelo k co nejmenšímu tření lana a stěny.
Při lezení na prvním, neboli při lezení se spodním jištěním, lezec propíná lano do jistících bodů pomocí expresek. V případě pádu nad jištěním padá vždy vzdálenost od jištění x 2, plus dotažení volného lana a jeho průtah v jistícím řetězci.

obr. 1 základní způsoby jištění, A- jištění horním lanem s dobíráním lezce z vrcholu, B- jištění horním lanem přes vratný bod, C – jištění prvolezce při lezení odspodu

První činností související s jistící technikou s níž je nezbytné se seznámit je navázání na sedací úvaz. Nejprve je nezbytné správné oblečení úvazu a zapnutí všech spon (obr.2 a obr.3). Při správném dotažení vložíme mezi pas a popruh úvazu záprstí velmi těsně, mezi nohu a nohavičky tři až čtyři prsty.

Na lano se navazujeme za použití dvojitého osmičkového uzlu. Jeho volný konec by měl být minimálně 10 cm a současně by neměl přesahovat 20 cm. Na laně by měli být navázáni vždy oba partneři, případně by měl být volný konec lana zajištěn proti projetí jistící pomůckou uzlem.

Dalším krokem je založení jistící pomůcky a správné jištění). Před začátkem lezení bychom měli vždy provést partnerskou kontrolu, tedy zkontrolovat zapnutí všech přezek na spolulezcově sedacím úvazku, navázání i založení jištění. U jistící pomůcky nás vždy zajímá správnost vedení lana jistící pomůckou odpovídající pokynům výrobce, umístění karabiny s pojistkou zámku spojující pomůcku a sedací úvaz výhradně do centrálního oka úvazu a zajištění pojistky zámku karabiny.

Pro úspěšný a bezpečný výstup je zapotřebí odpovídající komunikace. Měla by být vždy srozumitelná a stručná. Příklad komunikace při lezení na umělé stěně.

Při lezení od spodu se nám na umělé stěně přidá několik dalších dovedností. Tou první je správné zapínání a propínání jistících bodů, tou druhou potom zvládnutí bezpečného dynamického jištění. Správně lano vždy smřuje od stěny k prvolezci a je li to možné nekříží karabinu na stranu zámku, ale těla karabiny. Nepřípustné je vedení lana směrem ke stěně pro velmi vysoké riziko vycvaknutí lana z karabiny, nebo expresky z borháku.

Dynamickým jištěním prvolezce rozumíme prodloužení brzdné dráhy pádu a tedy menší rázové zatížení lezce i vlastních jistících bodů. Toto prodloužení brzdné dráhy snižuje intenzitu zatížení na jistící bod a intenzitu zatížení těla lezce. Část pádové energie vždy pohltí dynamické jistící lano, ale zejména při pádech s malou délkou aktivního lana (umělá stěna) je změkčení pádu zajištěno prodloužením brzdné dráhy – dynamickým jištěním.

Při zachytávání pádu dochází v jistícím řetězci ke vzniku rázové síly. Tato síla je nejvyšší právě v okamžiku úplného zastavení pádu. Naším cílem je aby tato síla byla vždy co nejnižší. K velikosti této síly vždy hovoří několik faktorů: - vlastnosti lana (dynamické lano je schopné se prodloužit a pohltit tak část pádové energie) - hmotnost lezce (čím vyšší hmotnost, tím vyšší pádová energie a ve výsledku i rázová síla) - způsob jištění (statické jištění rovná se kratší brzdná dráha, vyšší rázová síla, dynamické jištění rázovou sílu snižuje) - pádový faktor (poměr délky pádu a aktivního lana v jistícím řetězci, tedy lana mezi jistící pomůckou a lezcem, čím více lana a čím kratší pád, tím nižší je pádový faktor a naopak)